TRAM ALICANTE

"El tranvía lleva ya más de dos años sin realizar ningún simulacro de incendio
Los sindicatos de FGV denuncian que el fuego declarado el sábado en la estación del Mercado demuestra la "ineficacia" del plan de emergencias
El pequeño incendio declarado el pasado sábado en el cuadro eléctrico de un ascensor de la estación del TRAM del Mercado puso de relieve "la ineficacia" del plan de emergencias del tranvía, según denuncian UGT y CC OO de Ferrocarrils de la Generalitat (FGV). Los dos sindicatos mantienen que el plan se queda "en simple teoría" porque no se ha realizado ningún simulacro en los más de dos años desde la entrada en servicio de esta línea del TRAM y porque no se ha distribuido correctamente entre todo el personal del servicio. Por su parte, la empresa pública admite que no se han llevado a cabo los ensayos, aunque tiene previsto efectuarlos en los próximos días, así como la completa difusión del nuevo plan de autoprotección de la red TRAM en Alicante.Un incendio de menor importancia obligó el pasado sábado por la mañana a desalojar y cerrar la estación del Mercado durante más de 90 minutos y 10 trenes de las líneas 1 y 3 se vieron afectados al no poder pasar de la estación del Marq. El incidente generó humo en el andén, que se expandió por el túnel hasta la citada estación, que también estuvo a punto de ser clausurada aunque finalmente no fue necesario.Aunque no se registró ningún herido ni el fuego pasó a mayores, tanto UGT como CC OO consideran que se podría haber actuado con más eficacia si se hubiera ensayado previamente un protocolo de actuación "o los simulacros de evacuación que venimos reclamando desde hace muchos meses", explicó Vicente Wizner, delegado de prevención de Comisiones. "Ahora mismo", añadió Santiago Pérez -secretario general de UGT-, "el plan de emergencias no pasa de la simple teoría porque no se ha puesto en práctica ni una sola vez. Si se produce una avería en el tramo subterráneo, necesitamos saber en qué punto del túnel, cómo proceder con las escaleras, cómo funcionan los ventiladores de extracción e impulsión, los ventiladores,...".Además de la falta de experimentación con el plan, CC OO critica su escasa difusión entre el personal del TRAM y la falta de cursillos efectivos sobre situaciones de emergencia. Wizner aseguró que el personal de vías y obras no tiene noticia de la existencia del plan, mientras que los cursos impartidos "no pasan de las más elementales medidas de autoprotección en cualquier situación, sin aplicación concreta a emergencias en el transporte ferroviario".Por su parte, Ferrocarrils de la Generalitat afirmó ayer que la seguridad del tranvía es una de sus mayores preocupaciones desde su entrada en servicio, al tiempo que se ofreció a subsanar posibles errores de comunicación en la difusión del plan de emergencias, que ha pasado ha llamarse de autoprotección tras la reforma legal de la Generalitat en marzo de 2007. FGV asegura que esta misma semana ha mantenido contactos con Policía y Bomberos de Alicante para llevar a cabo en breve el primer simulacro que se efectúa desde que el tranvía se puso en marcha a finales de mayo de 2007. La empresa pública añade que cuenta con el citado plan desde el 10 de mayo de 2007 para todas las líneas y que se difundió entre los trabajadores por medio de cursos de formación y manuales. El plan refleja que FGV está obligada a formar a todo el personal del puesto de mando y de circulación (como maquinistas). "Al resto del personal", añade la empresa, "se le formará cuando se considere necesario para su servicio. Por lo tanto, el personal de vías no tiene por qué estar formado". También precisa que en junio se reunió con los sindicatos para informarles de la revisión del plan y que en el incidente del sábado se actuó con arreglo a este documento de seguridad.


El Consell afirma que más del 95% de los usuarios del tranvía avalan su seguridad

Mario Flores asegura que el protocolo de emergencias funciona "a la perfección"


El conseller de Transportes e Infraestructuras, Mario Flores, aseguró ayer que más del 95% de los usuarios del tranvía en Alicante avalan la seguridad de este nuevo medio de locomoción, al que otorgan un notable alto -8,4- de valoración media, según la última encuesta sobre el índice de satisfacción del cliente elaborada a finales del pasado mes de julio.Flores recalcó que el apartado de la seguridad es el tercero que más valoran los viajeros encuestados tras la limpieza de los vagones (97,2%) y la ausencia de colas a la hora de adquirir los billetes. El conseller quiso con estos datos salir al paso de la denuncia de los sindicatos de la empresa pública Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) sobre "la ineficacia" del plan de emergencias del TRAM, puesta de manifiesto durante el incendio del pasado sábado en la estación del Mercado. "El protocolo de seguridad y emergencias funcionó a la perfección con la puesta en marcha de los extractores de humo y el plan se aplicó con corrección", aseguró Flores, que quiso quitar hierro a la denuncia sindical y al incidente que obligó a desalojar y cerrar 90 minutos la estación afectada." Fuente: Diario Información
Aquí tenéis las dos versiones. Cada uno que saque conclusiones.